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Sonde IProbe One 220

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Sonde IProbe One 220

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Pour tous les bons sauveteurs qui se respectent, Pieps innove avec sa sonde Pieps iProbe One en carbone avec technologie numérique intégrée.

Cette sonde d'avalanche donne des indications d’approche et de localisation à chaque DVA émetteur aux normes et permet de désactiver en peu de temps l’émetteur trouvé (avec la sonde iPROBE).

Elle permet ainsi de réduire le temps de recherche de manière significative - 60% d'économie de temps et devient un soutien de poids pour les sauveteurs.

 

120,00 €

Disponibilité: En stock


Pieps innove avec sa sonde Pieps iProbe One en carbone avec technologie numérique intégrée. Elle donne des indications d’approche et de localisation à chaque DVA émetteur aux normes et permet de désactiver en peu de temps l’émetteur trouvé (avec la sonde iPROBE).

Elle permet ainsi de réduire le temps de recherche de manière significative - 60% d'économie de temps et devient un soutien de poids pour les sauveteurs.

Elle est un accessoire de sécurité indispensable avec les détecteurs Pieps.

Pieps iProbe One fonctionne à partir d’env. 2 mètres de distance entre la pointe de la sonde et le DVA émetteur, le premier signal sonore retentit (Piep_Piep_) et le voyant lumineux clignote. A partir d’env. 50 cm, la tonalité est continue (Piiiiiiiiiep) et le voyant lumineux est permanent.

Si la fonction iPROBE existe pour le DVA émetteur, le sauveteur peut désactiver le DVA émetteur sondé en appuyant sur MARK (sur la poignée de la sonde). En appuyant à nouveau longtemps sur la touche MARK  ou en éloignant la pointe de la sonde iPROBE de l’endroit où se trouve le DVA émetteur (>50 cm), le DVA émetteur désactivé sera réactivé.

En résumé :

  • Tubes en fibre de carbone extrêmement légère et solide
  • Diamètre ø 13,25 mm
  • Dispositif de blocage de la sonde sûr et rapide
  • Speed-Cone spécial pour une tension plus rapide
  • Dispositif de blocage de la sonde sûr et rapide;
  • Déploiement, assemblage et blocage rapides de la sonde
  • Revêtement antiglisse pour un maniement parfait – même avec des gants de ski
  • Graduations en centimètres permettant de lire la profondeur d’ensevelissement et d’établir le profil de la neige
  • Fixation simple avec un velcro Sonde pliante pour gagner de la place.
  • Fonctionne avec les supports : PIEPS DSP PRO, PIEPS DSP SPORT, PIEPS DSP (avec logiciel version 5.0), PIEPS DSP TOUR, PIEPS FREERIDE

 

 



Explication schéma :

1.    Poignée de l'iProbe
2.    A l'approche d'un DVA en émission, la lumière clignote
3.    L'indicateur émet un son (beeps) à l'approche d'un DVA en émission. A moins de 50 cm, le « beep » devient continu.
4.    Bouton : Désactive/Active le DVA grâce à l'assistance iPROBE.
5.    Système de verrouillage rapide pour un assemblage efficace de la sonde
6.    Tubes résistants composés de fibre carbone très légère et de grande qualité. Facile à stocker avec des bandes Velcro.
7.    Revêtement spécial pour une bonne adhérence, même avec des gants.
8.    Graduations imprimées pour estimer la profondeur de la victime et l'épaisseur du manteau neigeux.
9.    La pointe de la sonde intègre un récepteur pour localiser tout type d'émetteur.

 



Caractéristiques Techniques :

  • Fréquence de réception : 457 kHz
  • Alimentation : 1 pile, Alcaline, Alcaline (AA)
  • Durée de vie de la pile : 150 h
  • Portée maximale : 220 cm
  • Portée de localisation : 0 – ca. 50 cm
  • Température : -20°C bis +45°C

 



Garantie 2 ans.

Informations supplémentaires

FabricantPieps
CouleurNon
Garantie 2 ans.
SpécificitésProfondeur de sondage (mécanique) 2,2 m - Profondeur de sondage totale (électronique et mécanique) : max. 3,60 m
Poids350 gr - (piles incluses)
Informations DiversesLongueur repliée 42 cm - étui de rangement inclus

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